Pošaljite prijatelju
Ime i prezime
Vaš mail
Mail na koji šaljete

AUTOCISTERNA ZA GORIVO V = 8 m3

I Osnovno vozilo vlasništvo kupca.

II Nadogradnja

• Cisterna zapremine V = 8.000 litara.
• Ugrađena merna grupa.
• Merna grupa sa pištoljem smeštena je u zasebnom spremištu.
• Vozilo je opremljeno po ADR propisima za prevoz tečnih goriva sa odgovarajućim atestom.
• Atest ovlašcene institucije o nameni vozila s obzirom na izvršenu nadogradnju.
• Ispitivanje i izdavanje uverenja o nepropusnosti cisterne.
• Uputstvo o rukovanju i održavanju.
• Garantni rok za nadogradnju 12 meseci.
• Obezbeđen servis za nadogradnju (u periodu minimalno 10 godina), za manje kvarove na lokaciji kupca, a za veće radove na lokaciji proizvodača "Resor" .
• Stavljanje u pogon i obuka rukovaoca obezbeđena na lokaciji korisnika.

Pošaljite prijatelju
Ime i prezime
Vaš mail
Mail na koji šaljete

AUTOFEKALAC V = 9 m3

I Osnovno vozilo po izboru kupca.

II Nadogradnja

Autofekalac je radno vozilo namenjeno za čišćenje septičkih jama i ostalih spremišta polugustog materijala. Rezervoar je cilindričnog oblika izrađen je od čeličnog lima sa unutrašnje strane opremljen valobranima. Na gornjem delu cisterne nalazi se revizioni otvor prečnika f-500 mm, dok se na zadnjem delu cisterne nalazi otvor za usisavanje i ispuštanje kašastog materijala. Otvor se nalazi na vratima prečnika f-500 mm (namenjen za čišćenje taloga) i opremljen je loptastom slavinom prečnika f-100 mm. Na cisterni se nalazi sigurnosni ventil za zaštitu bureta. Takođe je ugrađen dvostruki ventil za zaštitu pumpe od vode (zalivanja). Unutrašnjost bureta je zaštićena dvostrukim premazom dvokomponentne boje (epoven).

Prateća oprema:

- Rebrasta produžna creva ................................................................. 4 x 4 m
Creva su namenjena za čišćenje septičkih jama i opremljena su odgovarajućim nastavnim spojkama.
- Usisna cev ........................................................................................... L = 1.000 mm

a) VAKUUM CISTERNA, zapremine 9 m³, cilindričnog oblika, služi za usisavanje prljave vode, mulja i za čišćenje septičkih jama.

b) VAKUUM PUMPA - služi za usisavanje sadržaja mulja, fekalija i ostalog kašastog materijala.
Tip vakuum pumpe........................................................................ JUROP PN84 (Italija)
Max. vakum ................................................................................. 90 %
Max. nadpritisak ........................................................................ 1.5 bara
Max. protok ................................................................................. 9.600 lit./min.
Nom. br. obrtaja vak. pumpe................................................... 1200 o/min.
Pogon vak. pumpe kardanom iz pomoćnog pogona PP80/3b

Farbanje nadogradnje i vozila u boji je po izboru kupca, uz prethodnu pripremu.

Pošaljite prijatelju
Ime i prezime
Vaš mail
Mail na koji šaljete

AUTOPODIZAČ 5 - 7 m3

 I Osnovno vozilo po izboru kupca.

 II Nadogradnja

Vozilo je prilagođeno za odvoz otpadnog i građevinskog materijala u standardnim kontejnerima zapremine od 5 do 7m³. Utovar, istovar i pražnjenje sanduka vrši se hidraulično. To omogućuju dva kraka promenljivog dohvata koja su međusobno vezana pomoću poluge. Na polugama su podešavajući i ojačani lanci za prihvat kontejnera. U dnu uređaja na zadnjem delu su dve ručice koje pridržavaju sanduk kada se kipuje. Na zadnjem delu vozila su dva stabilizatora koja obezbeđuju stabilnost vozila pri obavljanju svih operacija.

Omogućeno je komandovanje iz kabine pneumatskom komandom kao i na šasiji vozila ručnom komandom. Vozilo je opremljeno kompletnom zvučnom i svetlosnom signalizacijom (rotaciona svetla 2 kom. kao i signalizacija za hod unazad).

III Tehnički podaci

• maksimalna težina kontejnera 6.500 kg
• minimalni prečnik klipa cilindara za kipovanje f - 125 mm
  
• Naša standardna izrada autopodizača podrazumeva:
  
• Hidraulična pumpa PARKER - VOLVO, klipnoaksijalna, protoka 61cm3/o, maksimalnog pritiska 320 bara, ugrađena direktno na pomoćni pogon (bez kardana).
  
• Hidraulični razvodnici - Italija komandovani pneumatski iz kabine vozila i ručno na šasiji vozila.
  
• Promenljivi dohvat po visini i dužini omogućen je zglobnom vezom poluga na "rogovima".

Pošaljite prijatelju
Ime i prezime
Vaš mail
Mail na koji šaljete

AUTOSMEĆAR SA AKSIJALNIM SABIJANJEM SMEĆA - POTISNA PLOČA V = 16 m3

I Osnovno vozilo po izboru kupca.

Vozilo je namenjeno za skupljanje, utovar, sabijanje, prevoz i istovar smeća i otpada.

II Nadogradnja teh. podaci:

• Sabijanje smeća vrši se pomoću prese ugrađene u vrata (sistem translatornog kretanja kolica i obrtnog kretanja kašike).
• Sve uređaje na nadgradnji pogoni dvostrujna klipno-aksijalna hidraulična pumpa sa radnim pritiskom od 180 bara.
• Zapremina sanduka za smeće V = 16 m³.
• Na vozilu je ugrađen mehanizam za podizanje i praćenje standardnih kontejnera zapremine V = 1,1 m³.
• Vozilo je na zadnjoj strani opremljeno sa dva gazišta za bezbedan prevoz radnika na kraćim relacijama. Gazišta su sa zadnje strane tako da radnici prilikom vožnje ne prelaze bočne gabarite vozila, a ugrađeni su i rukohvati. Gazišta su izrađena od perforiranog lima protiv klizanja.
• Vozilo je opremljeno sa dva rotaciona svetla na krovu kabine i zadnjem delu nadogradnje, svetlom za noćni rad, zadnja svetla su ponovljena u višoj poziciji, prekid rada nadogradnje "STOP" i zvučnim signalom hoda u nazad.
• Komande za podizanje vrata nadogradnje i istiskivanje smeća su dvojake bočno i iz kabine vozila.
• Stepen sabijanja smeća iz domaćinstva 5 ÷ 6:1.
• Na nadogradnji su ugrađeni priključci za manometar radi kontrole pritisaka.
• Antikorozivna zaštita ostvaruje se peskarenjem čelične konstrukcije i dvostrukim premazom temeljnom bojom i završnim premazom dvokomponentnom akrilnom bojom oranž RAL2011.
• Na nadogradnji vozila i u kabini je postavljena odgovarajuća signalizacija za praćenje radnog ciklusa kao i table upozorenja.

Napomena
Prilikom isporuke vozila dostavljamo:

• servisnu knjižicu,
• uputstvo za rukovanje i održavanje,
• uverenje o primenjenim merama zaštite na radu i
• atest Mašinskog fakulteta u Nišu.

Obuka rukovaoca je predviđena i uračunata u cenu i ostvaruje se u dogovoru sa naručiocem.

III Opis glavnih delova autosmećara

Autosmećar sa aksijalnim sabijanjem smeća sastoji se iz sledećih sklopova:

1. Osnovno vozilo (šasija sa kabinom).
2. Sanduk za smeće sa pomoćnom šasijom.
3.  Vrata sanduka sa mehanizmom za sabijanje smeća.
4. Potisne ploče.
5. Hidraulična instalacija.
6. Vozilo je opremljeno sistemom za podizanje i pražnjenje sudova za smeće zapremine 1,1 m³ .
7. Automatika presovanja smeća.
    
   

Pošaljite prijatelju
Ime i prezime
Vaš mail
Mail na koji šaljete

AUTOSMEĆAR TIP "POTISNA PLOČA" V = 13 m3

I Osnovno vozilo vlasništvo kupca.

Vozilo je namenjeno za skupljanje, utovar, sabijanje, prevoz i istovar smeća i otpada.

II Nadogradnja tehnički podaci:

Autosmećar tip "potisna ploča":

• Zapremina sanduka za smeće (sabirnog sanduka) V = 13 m³,
• Sanduk za smeće vodonepropustan u visini 400 mm, što je ostvareno kontinualnim varovima na svim spojevima čeličnih površina, zaptivanje zadnjih vrata autosmećara ostvareno je profilisanom gumom,
• Zapremina "korita" za prihvat smeća cca 2 m³,
• Stepen kompresije smeća 5:1,
• Istovar smeća iz sanduka teleskopskim cilindrom (uz prethodno podizanje vrata - hidraulički),
• Odbravljivanje i podizanje vrata odnosno spuštanje i zabravljivanje vrata obavlja se jednom komandom preko istih hidrauličnih cilindara - tako da nema klizanja vrata sanduka o ram sanduka i oštećivanja zaptivne gum, komande iz kabine ili bočno sa strane,
• Cilindar za istiskivanje smeća zaštićen sigurnosnim ventilom od preopterećenja i nenamenskog korišćenja,
• Ugrađena hidraulična dvostrujna klipno aksijalna pumpa, protoka 70+35 cm³/o max. Pritiska 320 bara, a radni pritisak u instalaciji pri eksploataciji vozila je max.170 bara,
• Pumpa je ugrađena direktno na izvod snage, bez kardana,
• Pumpa omogućuje nezavistan rad mehanizma za sabijanje smeća i mehanizma za istresanje kontejnera i kanti,
• Niska utovarna visina 900mm,
• Ugrađen mehanizam za pražnjenje standardnih kanti od 80 do 240 litara i kontejnera od V= 1,1 m³,
• Automatika presovanja smeća hidraulična komandovana pneumatski bez elektronike i elektrike što obezbeđuje lako održavanje i pouzdan rad, mogućnost rada svake pojedinačne funkcije iz automatskog ciklusa,
• Upravljačke funkcije nadgradnje smeštene na zadnjem delu vozila i omogućavaju sledeće funkcije: uključenje i isključenje uređaja za pražnjenje kontejnera i kanti, istovar - pražnjenje sabirnog sanduka i komandu "TOTAL-STOP" za trenutno zaustavljanje svih funkcija u slučaju opasnosti,
• Rotaciono svetlo,
• Zaštita od podletanja postavljena na bokovima nadgradnje,
• Na zadnjem delu nadgradnje postavljen je radni far za osvetljavanje radnog prostora i "korita",
• Vozilo je na zadnjoj strani opremljeno sa dva gazišta za bezbedan prevoz radnika na kraćim relacijama,
• Antikorozivna zaštita ostvarena dvostrukim premazom temeljnom bojom i završnim premazom dvokomponentnom akrilnom bojom (komunalno - naranđžasta ili druga po izboru kupca),
• Nivo buke pri radu manje od 70 dB,
• Brzina pražnjenja kontejnera 25 sekindi.
  

Pošaljite prijatelju
Ime i prezime
Vaš mail
Mail na koji šaljete

AUTOSMEĆAR TIP "POTISNA PLOČA" V = 7 m3

I Osnovno vozilo po izboru kupca.

Vozilo je namenjeno za skupljanje, utovar, sabijanje, prevoz i istovar smeća i otpada.

II Nadogradnja teh. podaci:

• Karakteristike nadogradnje autosmećara:
• Uzimanje sudova za sakupljanje smeća univerzalnim hidrauličnim podizačem,
• Presovanje po principu potisne ploče,
• Istovar smeća se vrši kretanjem unazad ploče za istresanje ,
• Zapremina sanduka (spremnika smeća) 7 m³,
• Uređaj za podizanje kontejnera univerzalni sa mogućnošću podizanja i pražnjenja kanti od 80 do 360 litara i kontejnera od 1.100 litara (norma EN 840),
• Utovar i istovar sa zadnje strane sa mogućnošću pretovara u smećarsko vozilo većeg kapaciteta standardne izvedbe,
• Vodonepropusnost ostvarena kontinualnim varovima,
• Minimalna visina pretovara 1.400mm,
• Pogon hidraulike preko klipne pumpe kapaciteta 60 lit/min.
• Kapacitet rezervoara za hidraulično ulje 70 litara,
• Pokretanje hidraulike pneumatski,
• Mahanizmi podizanja, presovanja i istovara smeća u potpunosti hidraulizirani,
• Korisna nosivost (težina smeća) 1.500 kg,
• Osvetljenje korita i radnog prostora,
• Dve papuče za radnike sa zadnje strane,
• Stepen sabijanja smeća 5:1,
• Ciklus kompresije smeća 20 sec.
• Vreme pražnjenja 35 sec.
  

Pošaljite prijatelju
Ime i prezime
Vaš mail
Mail na koji šaljete

CISTERNA ZA VODU

I Osnovno vozilo po izboru kupca.

II Nadogradnja tehnički podaci:

OPIS AUTOCISTERNE

• Rezervoar za vodu je “KOFER” profila, zapremine V = 10 m³ izrađen od čeličnog lima debljine 3mm.
• U unutrašnjosti rezervoara postavljene su pregrade "valobrani", unutrašnjost cisterne je zaštićena prehrambenom bojom što omogućava prevoz i distribuciju pitke vode.
• Na gornjoj strani cisterne nalazi se revizioni otvor f-500mm sa poklopcem jednostavne konstrukcije.
• Na donjem delu rezervoara nalaze se dva sabirna suda sa filterom. Takođe, ugrađena je prelivna cev za odušivanje, a sa strane vozila bočni priključak sa spojkom "C" (2" ili 2,5" po želji kupca) za punjenje.
• Na zadnjoj strani su lestve za penjanje i dva vitla za ručno namotavanje creva za pranje. Preko tri oslonca rezervoar je oslonjen i vijcima pričvršćen za pomoćnu šasiju.
• Na bočnim stranama rezervoara su spremišta za creva koja se koriste za punjenje - pražnjenje autocisterne.
• Na prednjem delu cisterne nalaze se mlaznice za pranje ulica pod pritiskom kojima se upravlja iz kabine.
• Na zadnjem delu su: priključci za creva za pranje, "letva" sa 4 slavine za točenje pitke vode, nivokaz za pokazivanje nivoa vode u rezervoaru.
• Pumpa je smeštena iza kabine vozila, a ispod rezervoara na svom nosaču, i namenjena je za crpljenje čiste i pitke vode bez sadržaja čestica.
• Protok pumpe 1100 lit./min.
• Pritisak 6.5 - 8 bara.
• Usisna visina 5 m.

Dodatna oprema:

• Armirano crevo prečnika 40mm dužine 7,5m, za ručno pranje ulica sa spojkama i hidrantskim mlaznicama komada 2.
• Rebrasto usisno crevo (prečnika 2" ili 2,5" u zavisnosti od izbora priključka) dva nastavka po 4m sa brzovezujućim vatrogasnim spojnicama i odgovarajućom usisnom korpom.

Pošaljite prijatelju
Ime i prezime
Vaš mail
Mail na koji šaljete

KANAL - JET

I Osnovno vozilo po izboru kupca.

Mogućnost nadogradnje na svim vozilima ukupne mase od 7.500 kg do 26.000 kg.
Vozilo je namenjeno za probijanje, usisavanje, transport i istovar kanalizacionog mulja i otpadnih voda.

II Nadogradnja tehnički podaci:

• Dvokomorni kipujući rezervoar za čistu i prljavu vodu u standardnim zapreminama od 3500 do 13000 lit.
• Hidrauličko kipovanje, otvaranje zadnjeg poklopca i zabravljivanje.
• Mogućnost rada sa pumpom visokog pritiska i vakuum pumpom istovremeno.
• Izlazno-ulazni pneumatski ventili za pražnjenje i punjenje, montiran na zadnjem dancu.
• Mogućnost prespajanja rezervoara čiste i prljave vode (by-pass).
• Vakuum pumpa, model: JUROP, FARID MORO, WITTIG: protoka od 400 do 3000 m3/h, maksimalni vakum 95 %, maksimalni pritisak 1.5 bar, sa automatskim podmazivanjem. Vodeno hlađenje + hladnjak sa ventilatorom.
• Usisna strela-ruka, koja se može obrtati u rasponu od 3300 stepeni, sa elektro-hidrauličkom kontrolom dizanja, spuštanja do 3400 mm i teleskopiranja do 1400 mm, sa komandama u komandnoj kutiji i daljinskoj komandi. Prečnik creva od Ø100 do Ø 150 mm.
• Pumpa visokog pritiska, model WOMA, URAKA, FARID MORO: protoka od 100 do 400 l/min i pritiska od 100 do 250 bara, sa tripleks keramičkim klipovima. Ventil za regulacuju pritiska od 0 - 250 bara i sigurnosni ventil.
• Zadnji rotacioni doboš sa hidruličkim pogonom i crevom prečnika Ø25, dužine 120 m, za maksimalni pritisak 250 bara, i obrtanjem od 180 0. Automatsko vođenje creva.
• Ručni doboš za crevo dužine 60 m, prečnika Ø13, sa mehaničkim kočionim klipom.

II Dodatna oprema:

• Pneumatska drenaža sistema visokog pritiska.
• Dizne za samoispiranje rezervoara za mulj.
• Sistem za rad u zimskom periodu - WEBASTO, konstantna cirkulacija vode u sistemu.
• Pumpa za pretakanje, pogonjena hidromotorom, model FARID MORO, protoka 70 m/h , pritiska 8 bara. Maksimalni prečnik usisavanja šljunka do Ø 30 mm.
• Komplet dizni različite namene.

Pošaljite prijatelju
Ime i prezime
Vaš mail
Mail na koji šaljete

VUČENI POSIPAČ SOLI

I  Osnovno voziloпо po izboru kupca.

• Vučeni posipač soli namenjen je transportu i posipanju soli i rizle.

II Tehničke karakteristike:

• Zapremina sanduka posipača V = 1,3m3
• Širina posipača    2500 mm.
• Širina posipanja  2300 mm.
• Masa posipača     620 kg.
• Materijal: sanduk izrađen od čeličnog lima, lisnate opruge izrađene od opružnog čeličnog lima (pocinkovan), a lančanici termički obrađeni – cementirani.
• Lančani pogonski mehanizam preko točkova.
• Mogućnost drobljenja grudvi i doziranje granulata.
• Univerzalna vučna ruda.
• Mehanizam za podešavanje visine priključka na vozilo.
• Signalizacija u skladu sa saobraćajnim propisima.
• Gumena zavesa.

Pošaljite prijatelju
Ime i prezime
Vaš mail
Mail na koji šaljete

NOŠENI POSIPAČ SOLI

I  Osnovno voziloпо po izboru kupca.

  Nošeni posipač soli poseduje sopstveni hidraulični agregat koji za izvor snage koristi dizel motor od 14kW. Ugrađena je dvostrujna zupčasta pumpa. Jedan potisni vod koristi se za pogon pužnog transportera soli a preko lančanog prenosa pokreće i dva valjka za razbijanje vlažne soli (koji sprečavaju pojavu tunela u vlažnoj soli).    Drugi potisni vod koristi se za pogon tanjira za razbacivanje soli.
Komandovanje transporta soli pužem obezbeđuje se proporcionalnom hidrauličnom instalacijom iz kabine preko elektronske kutije vrlo precizno se reguliše otvaranje proporcionalnog elektromagnetnog razvodnika a time i brzina kretanja puža. Većom brzinom puža doprema se veća količina soli i obrnuto.
Rad tanjira za razbacivanje soli takođe se obavlja proporcionalnom hidraulikom. Preko elektronske kutije iz kabine precizno se reguliše otvaranje proporcionalnog elektromagnetnog razvodnika, a time i obimna brzina tanjira za razbacivanje soli. Sa većom brzinom tanjira, veća je i površina zasipanja.
Ulivnik u tanjir i sam tanjir izrađeni su od prohromskog lima.
Sanduk za so zaštićen je premazima otpornim na dejstvo soli. Na ustima sanduka postavljena je rešetka radi sprečavanja da u sanduk dospeju krupni komadi soli.
Sanduk se može puniti: suvom i vlažnom solju, rizlom i granulatom.

II Tehničke karakteristike:

• Zapremina sanduka posipača V = 6m3
• Širina posipanja    2 – 12 m.
• Količina posipanja 0,05 – 0,5 kg/m2.
• Pogonski motor 14kW
• Zupčasta pumpa V=6+10cm3/o
• Masa praznog posipača 1650 kg.

Pošaljite prijatelju
Ime i prezime
Vaš mail
Mail na koji šaljete

	RAONIK - SNEGOČISTAČ  I  Osnovno voziloпо po izboru kupca. II Tehničke karakteristike: Dužina noža raonika 3000 mm Visina ploče raonika 1300 mm Ugao čišćenja 300  levo - desno Širina  čišćenja (kod  300) 2600 mm Podizanje i spuštanje hidraulično Masa konstrukcije 505 kg.

Pošaljite prijatelju
Ime i prezime
Vaš mail
Mail na koji šaljete

VATROGASNO VOZILO

Pošaljite prijatelju
Ime i prezime
Vaš mail
Mail na koji šaljete

Podizna platforma